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看到自家公司的车队到达，提前派来打前站的几名工作人员，全部迎了上来。乔瑞达将车停在了一片规划用来停车的空地上，车队内的其他司机有样学样，都把车停在了附近。只有那两辆运输朱雀火箭一级的半挂货车，开上了刚刚建成不久的火箭回收场地。
乔瑞达和杜青青等人，刚刚下车，打前站的乌自强，就带领几名手下迎了上来，“乔总，曹总，杜经理，你们一路辛苦了。”
“还好吧，前半段挺顺当的，就是最后这段非铺装路，实在是太难走，颠簸到让人怀疑人生。你们这边的准备工作做的如何了，能满足明天测试的需求吗？”乔瑞达随便应付了两句，而后询问起了这边的状况。
“准备工作做的差不多了，火箭回收场地，已经平整好，并打上了高标号水泥，用作火箭发射和回收完全没问题。甲烷和液氧储备站也已经建设完成，设备都已经安装到位。只剩下液氧和甲烷还没有运输过来，我咨询过供货商了，他们说液化甲烷运输过程中，不能过度颠簸，以避免发生危险，所以通往瑞达航天城最后那段非铺装路段过不来。只能等咱们的施工队把柏油路修通，液氧和甲烷才能运过来。”乌自强将当前的情况，向乔瑞达做了详细的汇报，总结起来就一句话，万事俱备只欠东风。
传统液体火箭一般使用的燃料是液氧煤油，液氢液氧，或者有剧毒的肼燃料和液氧。朱雀运载火箭创新性的使用了液体甲烷和液氧作为燃料，相比前面三者，甲烷具备比冲较高、基本无积碳，导热性好，易于多次启动和变推力调节等诸多优点。早在瑞达航天城建设之初，就联系了甲烷和液氧的供应商，双方签署了长期供货合同。没成想最后的问题，依旧出现在了燃料的供应上。
“那以目前的施工进度，什么时候才能把公路修到国道上？”曹逸飞有些烦躁的询问道，这么多人，这么多车，不远千里的来到航天城，就是为了进行朱雀火箭一级的起飞和回收测试。结果现在道路不通，燃料运输不过来，测试进行不了，烦躁一些，也是正常反应。如果不是乔瑞达在这里压阵，曹逸飞很可能把乌自强大骂一顿。