第38章 出发,山城!(1/2)

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现在是下午一点左右。

    距离航班起飞还有接近三个小时。

    之所以这么早就从公司总部出发,是因为今天的航班是从浦东机场飞山城的江北机场。

    吉祥航空的总部距离虹桥机场倒是比较近,但是离浦东机场可就远了。

    足足六十公里。

    虽然走外环高速和迎宾高速几乎不会遭遇堵车。

    但是毕竟路程摆在这。

    六十多公里差不多得要个吧小时。

    所以提前两三个小时出发正合适。

    下午一点五十分。

    摆渡车终于驶入了浦东国际机场,停在了负一楼地下停车场的电梯出入口。

    在车上睡的睡眼惺忪的几个人。

    听到司机的‘叫醒服务’之后。

    纷纷揉着眼睛下了车。

    下车之后。

    他们先是拎着飞行箱搭乘电梯上了一楼,然后才顺着人流一起进了t2航站楼。

    浦东机场太大了。

    占地面积甚至比澳门还要大。

虽然浦东机场只有两座航站楼(t1和t2),但是两座航站楼之间的距离甚至超过五公里。

    所以如果混淆了t1和t2航站楼。

    那么对于赶时间的旅客来说,绝对是灾难性的。

    浦东国际机场是一座4F级民用机场,也是共和国三大门户复合枢纽之一、长三角地区国际航空货运枢纽群成员,华东机场群成员,华东区域第一大枢纽机场、门户机场。

    根据去年(2017年)11月浦东机场官网公开信息显示,该机场一共有两座航站楼和三个货运区,总面积八十多万平方米。

    浦东机场拥有218个机位,其中135个是客机位。

    该机场一共有四条跑道分别为3800米2条、3400米、4000米。

    截至2016年底,浦东机场已吸引了37家航空公司在此运营全货机业务,全货机通航31个国家、112个通航点,每周全货机起降近1000架次。

    从以上种种讯息可以得知。

    浦东机场其实更侧重于货运而非客运。

    毕竟浦东机场距离魔都市区太远了。

    但是由于虹桥机场又无法承担整座城市的客运需求。

    所以浦东机场才会分出一部分的运力,分担客运需求。

    飞了两个多月,江澄自然不是第一次来浦东机场。

    但是浦东机场太大了。

    所以哪怕他已经来了好几次,依然对这座面积相当于一座小城的机场感到有些陌生。

    金静怡也是一样。

还好。

    那几名空姐和安全员倒是轻车熟路。

    所以江澄和金静怡跟在几个人的后面,倒也不用担心迷路。

    下午两点左右。

    正是t2航站楼每天最繁忙的时候。

    所以当江澄等人随着人流进了航站楼,自然引得不少人频频侧目。

    “哇,她们是哪个航空公司的空姐啊,长得可真好看。”

    “这家航空公司的制服怎么是嫩粉色啊啊,好治愈。”

    “奶航的制服永远都是yyds。”

    “啊,国内还有叫‘奶航’的航空公司?”

    “咦,那个小帅哥这么年轻,居然也是一名飞行员?”

    “肩章三条杠,原来是一个小副驾哦。”

    “这么年轻就已经是副驾驶了,也很牛逼的好吧。”

    “又帅又年轻,工作又一片光明,好完美的恋爱对象啊。”

    “呜呜呜,妈妈我恋爱了。”

    “你们的关注点不是空姐就是帅哥,我就不一样,我反而觉得那个女机长更有韵味。”

    “确实,我也觉得女机长更符合我的审美。”.......

    周围人议论纷纷,十分嘈杂。

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