第181章 一年产出二十万吨铁,铁路咋建?(2/2)

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    那块生铁,同样被压成了一张铁饼!

    朱棣愣了半晌。

    “怎么样?老爷子?”

    过了好久,朱棣才站起身,不停鼓掌叫好:“好!”

    朱棣连赞了三声好!

    可见他对这玩意儿爱不释手!

    男人和女人毕竟不同。

    换成女子,这场景怕是要吓得说不出话来。

    但男人不同。

    男人天生就对这种力量感十足的机器感兴趣。

    不论年龄。

    朱寿这时跳下操作台。

    站在朱棣面前,微笑道:“老爷子,感觉如何?”

    朱棣连连点头:“这是什么宝贝?竟有如此威力?”

    朱寿笑道:“这叫蒸汽液压机。”

    “以蒸汽为动力。”

“当然,我说的在铁轨上跑的蒸汽火车,也是用蒸汽作为动力。”

    “只要稍作改造,添加些齿轮之类的,将这股巨力传递到车轮上就行。”

    “这种力量,别说几万石粮草,就算是几千人同乘一辆蒸汽火车,日行千里也不在话下!”

    朱棣慢慢点头,一脸兴奋地说:“好,好!”

    “太棒了!”

    “简直绝了!”

    朱棣又看向朱寿:“小子!这东西,何时能变成蒸汽火车?”

    朱寿斜了朱棣一眼,心想:谁是你小子?我大小也是个官啊!

    这老头怎么没点尊卑。

    不过,朱寿急于吸引投资,没理会朱棣的小插曲。

    而是沉吟片刻,说:“资金若能迅速到位,不到一年,我就能造出蒸汽火车。”

    “不过,老爷子别担心,这一年里,不仅能造出蒸汽火车,连金属的炼制技术也会提升。”

    “我们现在的工作是提炼新金属,确保金属轨道能承载一定重量。”

    朱棣缓缓点头。

    确实,几万石粮草,再加上蒸汽火车自重,一般金属还真吃不消。

    况且还有日行千里的速度。

    朱棣虽不如现代人明白,但很多事情,他也能猜个八九不离十。

    比如,摩擦发热的问题。

如果轮子真的达到日行千里的速度,转速必然异常迅猛。

    这样一来,轨道会因为受热变软和膨胀。

    这些都是需要考量的。

    需要持续的资金注入,进行研发。

    朱寿转身,又看向朱棣:“老爷子,研发费用需要一百万两。”

    “我知道二位家中经营盐业。”

    “但这铁路投资,是个无底洞啊!”

    “二位考虑清楚了吗?”

    朱棣也清楚这一点。

    光是想想,用金属连接全国各州府的铁路,所需金属量就是天文数字!

    如今,大明朝的钢铁年产量可达二十万吨。

    这二十万吨听起来挺多。

    但仅维护大明上百万军队,这二十万吨已是捉襟见肘。

    神机营的大炮要不要用金属造?

    士兵的武器盔甲要不要金属?

    这都是钱!

    一个普通明军步兵的盔甲就有四五十斤重。

    而这样的部队,全国有二十万之多!